當正壓氣力輸送系統(tǒng)出現(xiàn)生產(chǎn)效率下滑，或者某一地點的生產(chǎn)增加需要系統(tǒng)輸送更多物料時，常見的di一反應就是提高壓縮空氣的流量或壓力。這種想法似乎直觀并且節(jié)約成本，但遺憾的是，簡單增加鼓風機或壓縮機的流量或壓力（或者兩者都增加）并不總是有效的解決方案，反而可能導致堵塞等問題。這是因為在涉及正壓氣力輸送系統(tǒng)的問題時，這種直接增加流量或壓力的做法可能帶來適得其反的結(jié)果。

假設你正在將物料倒入一個漏斗中。一個均勻的流動將確保物料順利通過漏斗的狹窄部分。然而，如果你試圖一次性倒入過多的物料，漏斗的狹窄部分就會堵塞。這個例子清楚地說明了，如果要增加輸送物料的量，你需要的是一個更大的漏斗口，而不是嘗試一次性倒入更多的物料。這種邏輯也同樣適用于氣力輸送系統(tǒng)。在大多數(shù)情況下，優(yōu)化氣力輸送系統(tǒng)的方法并不是增加鼓風機或壓縮機的規(guī)格、壓力或流量，而是增大管道的直徑。因此，當你發(fā)現(xiàn)氣力輸送系統(tǒng)的性能下降時，你需要首先確定問題的根源。

在某些情況下，可能是管道泄漏或者壓縮空氣裝置老化導致了問題。在這些情況下，增加流量或壓力并不是理想的解決方案。如果存在泄漏，那么增加流量或壓力只會導致能源浪費。如果鼓風機過舊，那么你需要更換鼓風機，而不是增加其工作負荷。這些情況下的好消息是，你并不需要更換整個管道系統(tǒng)，而替換管道系統(tǒng)通常會帶來更多的時間和成本。

下面，我們列舉了一些常見的關于氣力輸送的誤解，并提供正確的理解方式：

增加流量不能夠輸送更多物料，在決定能夠移動的物料量時，管道的大小比流量更加重要。因此，簡單地增加流量可能會導致不必要的阻塞，從而干擾設備的運行并可能導致昂貴的延誤。只有在增大管道直徑后，增加的流量才能幫助你有效地輸送更多物料。

增加壓力不可以提升正壓氣力輸送系統(tǒng)的性能，其原因與上一點類似。你不能強迫超過設計容量的物料通過管道和氣力輸送系統(tǒng)。如果遇到堵塞或性能下降的問題，那么原因很可能是系統(tǒng)設計不當，或者鼓風機或壓縮機無法提供足夠的壓力和流量。在這種情況下，更換鼓風機（而不是購買更大的鼓風機）或?qū)ο到y(tǒng)進行調(diào)整會是更好的解決方案。

不只需要增加管道直徑就可以提高氣力輸送系統(tǒng)的輸出，雖然增大管道直徑確實是提高系統(tǒng)可輸送物料量的一種常見且有效的方法，但一旦你執(zhí)行了這個步驟，你可能還需要更大的鼓風機或壓縮機。這是因為更大的管道意味著需要更多的壓力和流量來移動物料，特別是為了保持一定的流速以防止堵塞。如果之前的壓縮空氣系統(tǒng)還沒有充分利用其潛能，那么可能能夠處理更大的管道。但在許多情況下，你可能需要升級你的壓縮空氣裝置。

氣力輸送并不需要高壓，因此使用中壓壓縮機（提供4 bar（g）及以上壓力的空氣）配合壓力容器和減壓器，而不是使用低壓壓縮機或鼓風機（提供不超過4 bar大氣壓力的空氣）是沒有意義的。即使你的現(xiàn)場已經(jīng)有中壓設備，例如用于控制閥門的壓縮機，為氣力輸送應用購買專用的低壓系統(tǒng)通常會更經(jīng)濟。原因很簡單：更大的壓縮機會消耗更多的能源，增加你的運營成本。在大多數(shù)情況下，購買合適規(guī)格的壓縮機可以節(jié)省能源，從而帶來快速的投資回報。每增加1 bar壓力，如果超過實際需求，就會浪費7%的能源。

車載式壓縮機，如水泥運輸車的壓縮機，通常并非理想的選擇，因為它們是為通用場合設計的“現(xiàn)成的產(chǎn)品”，而不是針對特定應用定制的。它們尺寸較小，壓力和流量較低，這意味著它們可能無法勝任工作。更好的做法是，直接使用外部的鼓風機或壓縮機，這樣可以大大減少裝載和卸載時間，保證操作的順暢進行。有些用戶可能會選擇添加一臺額外的壓縮機或鼓風機來協(xié)助車載壓縮機工作，但這并不是蕞佳選擇。相反，這可能會引發(fā)前面提到的一些堵塞問題。

總的來說，理解正壓氣力輸送系統(tǒng)的工作原理和操作限制是非常重要的，這樣才能蕞大限度地提高系統(tǒng)的效率和生產(chǎn)率。避免這些常見誤區(qū)并進行適當?shù)木S護和優(yōu)化，可以幫助你充分利用你的氣力輸送系統(tǒng)，減少故障，節(jié)省時間和資源。